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新型クラウン 事前受注 [クラウン 新型]

新型クラウンの事前受注、なんと4万台らしいです(; ・`д・´)

一応、トヨタのフラグシップカーってことだと思うのですが、それでもこんなに売れちゃうってすごいです。

新型の15代目のクラウンでは、顧客の年齢層を若返らせることが使命のようですが、事前に公開されているデザインはおじさん臭さはあんまり感じられないのでひとまず成功じゃないかと思います。

でも、やっぱり若い人が乗るかって価格がネックですよね。

元々外車を買う層向けには、ブランドのイメージをどれぐらい変えることができるかってところですよね。

クラウン、過去のモデルは内装がどのモデルもおじさんっぽいので、新型クラウンが若者にうけるかは内装にかかっていると思う。
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クラウン 新型 値段 [クラウン 新型]

クラウンの新型、値段は460万円~718万円だそうです。

マジェスタが廃止されて、クラウンの上級グレードがマジェスタの後継ということになるようなので、一番高いグレードが今のクラウンよりも大幅にアップしています。

新型クラウンの最上級グレードは、3.5Lのハイブリッド車でパワートレインはレクサスのLSと同じになります。

値段はLSとクラウンではまた差があると思いますが、LSとクラウンを比較するような人も出てくるかもしれないですね。


タグ:クラウン
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クラウン 試乗 [クラウン 試乗]

新型クラウンの試乗レポートがネット記事などで登場していますね。
先行試乗会がメディア向けに行われたそうです。

試乗レポートの感想は概ね良好、という気がしますが、BMW3シリーズとか、メルセデスCクラスがターゲットとするには、少し物足りない?なんて声も試乗レポートにはあります。

静粛性、乗り心地のしなやかさは、欧州車を上回ったなんて声もあるので・・・・

ちょっと乗ってみなきゃわからないって感じですね(; ・`д・´)

実際に試乗したら、私も試乗レポートを書きたいと思います。



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クラウン 新型 スタッフマニュアル [クラウン 新型]

新型クラウンのスタッフマニュアルって全然ネットに流出していないですね(; ・`д・´)

まあ、社外秘なので当たり前なのですが、雑誌に載っている写真とかって、だいたいがスタッフマニュアルからの流用です。

雑誌と自動車メーカーが正常に癒着していて、宣伝のために情報を流しているんだと思いますが・・・・
だって、取材で入手できるとは思えない写真とか情報とか、雜誌にたくさん載っていますよね。

スタッフマニュアルの情報を確認したい場合は、とりあえず自動車雑誌を見てみるという方法もあります。
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